El taxi en pie de guerra: las claves del conflicto con Uber y CabifyEl sector del taxi está en pie de guerra contra la "competencia desleal" que están ejerciendo, en su opinión, plataformas como Uber y Cabify. En el centro de la polémica está la proliferación de las licencias de vehículo de alquiler con conductor, las llamadas VTC, que poseen los autónomos y empresas que utilizan estas aplicaciones digitales para captar clientes. Legalmente solo puede haber una VTC por cada 30 taxis, pero esta proporción no se cumple.Los taxistas llevan tiempo exigiendo a las administraciones que se respete esta ratio; acusan a los conductores con licencia VTC de no cumplir la ley que les prohíbe, entre otras cosas, captar clientes en la calle, en aeropuertos y estaciones; denuncian la existencia de un "mercado secundario especulativo" de estas licencias; y hablan directamente de que Uber y Cabify "practican elusión fiscal y precarización laboral".
El sector del taxi está en pie de guerra contra la "competencia desleal" que están ejerciendo, en su opinión, plataformas como Uber y Cabify. En el centro de la polémica está la proliferación de las licencias de vehículo de alquiler con conductor, las llamadas VTC, que poseen los autónomos y empresas que utilizan estas aplicaciones digitales para captar clientes. Legalmente solo puede haber una VTC por cada 30 taxis, pero esta proporción no se cumple.Los taxistas llevan tiempo exigiendo a las administraciones que se respete esta ratio; acusan a los conductores con licencia VTC de no cumplir la ley que les prohíbe, entre otras cosas, captar clientes en la calle, en aeropuertos y estaciones; denuncian la existencia de un "mercado secundario especulativo" de estas licencias; y hablan directamente de que Uber y Cabify "practican elusión fiscal y precarización laboral".
