Economía colaborativa Cabify: “A diferencia de Uber, no concebimos saltarnos la normativa”Imposible hablar de Cabify o Uber sin que asome en la conversación el conflicto que mantienen estas compañías con los taxistas. Las sonadas protestas de estos últimos, que se sienten agraviados por lo que consideran la competencia desleal de las plataformas, han puesto a las citadas apps en el ojo del huracán. El director general de Cabify para España, Mariano Silveyra, asegura que si la Administración no mueve ficha la situación puede agravarse notablemente. Ese fue uno de los mantras que repitió la semana pasada en Sharing Madrid, un evento dedicado a evaluar los retos de la economía colaborativa.El sector del taxi está en pie de guerra. ¿Cómo están enfocando el problema?Queremos combatir la desinformación, a la que han contribuido la Administración y algunas asociaciones de taxistas. Hay una normativa desde hace dos años que cumplimos al pie de la letra, ya que operamos con licencias de vehículo turismo con conductor (VTC). Por una parte se fijó la proporción 1/30 [una licencia VTC por cada 30 taxis]. Por otra, se dijo que no se podían emitir más licencias VTC, aunque las que se solicitaron cuando esa norma no existía y siguieron la vía judicial se están concediendo ahora. ¿Qué sentido tiene seguir discutiendo eso? Habrá que trabajar a partir de esta realidad.
Imposible hablar de Cabify o Uber sin que asome en la conversación el conflicto que mantienen estas compañías con los taxistas. Las sonadas protestas de estos últimos, que se sienten agraviados por lo que consideran la competencia desleal de las plataformas, han puesto a las citadas apps en el ojo del huracán. El director general de Cabify para España, Mariano Silveyra, asegura que si la Administración no mueve ficha la situación puede agravarse notablemente. Ese fue uno de los mantras que repitió la semana pasada en Sharing Madrid, un evento dedicado a evaluar los retos de la economía colaborativa.El sector del taxi está en pie de guerra. ¿Cómo están enfocando el problema?Queremos combatir la desinformación, a la que han contribuido la Administración y algunas asociaciones de taxistas. Hay una normativa desde hace dos años que cumplimos al pie de la letra, ya que operamos con licencias de vehículo turismo con conductor (VTC). Por una parte se fijó la proporción 1/30 [una licencia VTC por cada 30 taxis]. Por otra, se dijo que no se podían emitir más licencias VTC, aunque las que se solicitaron cuando esa norma no existía y siguieron la vía judicial se están concediendo ahora. ¿Qué sentido tiene seguir discutiendo eso? Habrá que trabajar a partir de esta realidad.
